如今，隨著國家大力推動預制建筑的發展，鋼結構建筑也引起了我們的更多關注。以下是鋼結構規劃中的一些注意事項，供我們參考。 1門剛性框架和龍門剛性框架應首先確定是否有起重機。如果在工廠過程中需要放置起重機，請注意以下幾點：①立柱腳應規劃為剛性立柱腳；②立柱腳應規劃為等截面立柱③立柱之間的支撐應予以規劃通過起重機的縱向水平載荷控制，而不是簡單的結構規劃。當橋式起重機不少于5噸時，應由型鋼支撐。如果門架沒有起重機，將根據楔形柱等的常規做法進行規劃，不再贅述。支撐柱之間的支撐的沉降屋頂支撐和屋頂支撐應放置在同一根柱子上，以使剛性框架在縱向上形成穩定系統，這對于剛性框架裝置來說很方便，并增加了縱向剛度。支架應放在第一列或第二列之間。當第二立柱放置在第一立柱和第二立柱之間時，剛性拉桿應相應地布置。在剛性框架的轉折點（單跨房屋的單柱屋頂和屋脊以及多跨房屋的一些中心柱屋脊和屋脊），應在房屋的整個長度上設置剛性拉桿。當桅桿的跨度較大時，應在支撐柱之間適當增加剛性拉桿的數量，以使夾角約為45°。當由于構造功能的限制而無法在支柱之間放置支撐時，應放置縱向剛性框架。我以前在端柱之間制作了一個鋼梁，然后取消了柱之間的支撐，以使構造和放置更加靈活，并且施加效果也很好。 ⑶屋頂，墻體結構屋頂和墻體結構方法是提高剛性框架剛度并避免剛性框架面外失穩的關鍵方法。 lin條和壁梁通常由冷彎的薄壁構件制成。當柱距小于6m時，設置一根拉桿，而當柱距大于6m時，則設置兩個拉桿。在這里應該特別提到住宿吧臺。在校準過程中，許多鋼結構制造商或計劃人員經常會看到安裝了支撐桿而不是支撐桿的情況。原因是建筑的概念不是很清楚，因為在了解了結構力學之后，在撐桿之間安裝了一個撐桿以形成一個穩定的系統。在屋頂和墻壁的規劃中，還應注意支撐的位置。大括號不是可選的。設置它們是為了避免壓力法蘭變形。研究表明，門框的損壞主要是由于受壓時最大法蘭的撓曲引起的。傾斜梁的下部凸緣和剛性框架柱的內部凸緣之間的連接是發生彎曲的關鍵部分。在此處放置支架非常重要。另外，《輕型門框剛架房屋鋼結構技術規范》中的CECS102：2002（以下簡稱CECS102：2002）：支架也設置在輕型門框剛架的壓縮區域內。傾斜光束，且距離不得大于相應的壓縮機翼。邊緣寬度為16（235 / fy）的0.5倍。根據一般的門框，當節距約為1500mm時，每隔一條pur就可以設置一個支架，可以滿足上述條件。規則剪力鍵“ CECS102：2002”中的規定：柱腳錨不適合水平支撐柱腳底部的剪切力。水平剪切力可以通過底板與混凝土根部之間的摩擦來確定（摩擦系數可以為0.4），也可以設置阻力。承受剪切力。這是在我們計算桅桿時，通常會出現警告提示：“柱子必須具有抗剪性！”分析上述因素，主要是因為桅桿結構通常重量較輕，并且壁板柱腳底部和底部混凝土之間的離子很小。不足以抵抗水平風荷載和地震影響，因此應設置剪切鍵。剪切鍵通常由角鋼或工字鋼制成。應計算橫截面和焊縫的剪切能力。柱腳基部與根基表面之間的開放空間應重新灌漿。有關具體方法，請參閱第30頁上的“大高層民用建筑鋼結構節點結構的詳細圖紙” 01SG519，大樣本1、2的收集。高蹺腳錨的設備定位通常忽略此問題由計劃者。實際上，地腳螺栓的不正確定位給剛性框架或結構裝置造成了許多困難。我本人也遇到過這種情況。后來不得不加強。因素分析，主要是由于地腳螺栓之間沒有連接，整體剛度差，在澆筑混凝土過程中地腳螺栓不能移位。針對上述因素，在處理混凝土之前，將預埋柱腳的錨固支架如圖1所示。固定支架和錨固螺栓形成一個小格子柱，因此錨固螺栓的定位方便，準確。的抗風柱和剛架的連接門式剛架抗風柱的設計有兩個缺點：一是使抗風柱和剛架相同，而使抗風柱和剛架框架梁是鉸接的或剛連接時，抗風柱既會參與抗風性又會產生垂直載荷效應，還會同時產生水平和水平效應。而且規劃人員通常不進行這種剛性框架的縱向風阻計算。這是對負載的低估，這是工程規劃中的主要禁忌。我認為清晰的框架結構不應使其力量復雜化。這種方法是不夠的。另一種方法是，抗風柱和剛性框架在同一軸上，但是沒有考慮垂直載荷對抗風柱的影響。鋼板用于在抗風柱和剛性框架梁之間進行焊接。接縫已連接。這種方法仍然將一部分垂直載荷傳遞給抗風柱，并且鋼板的橫向剛度很小。在垂直載荷的作用下發生不穩定之后，很難確保風載荷的有效傳遞。兩種方法都有缺點。建議采用以下方法：選擇工廠廠房的固定軸網絡，并且頂部框架的軸與風阻柱交錯排列500至600 mm。肋板上形成垂直的長圓形孔，并使用普通螺栓作為連接螺栓，如圖2所示。圖2抗風柱和剛性框架連接大樣本2樣鋼結構規劃⑴鋼結構體系選擇普通鋼結構結構可以分為兩種類型：純結構系統和結構支持系統。系統的選擇與建筑物的高度和功能密切相關。這就要求建筑工程師與建筑商緊密合作。當由于施工功能限制而無法設置支撐時，應使用純施工系統。由于純結構系統不支持橫向位移，因此垂直和水平方向都必須滿足《建筑地震規劃標準》 GB50011-2001第5.5節的要求（以下簡稱“規定”）。它應該在垂直和水平方向上與柱子剛性連接，并且由于該法規的規則8.3.4：“當柱子在兩個相互垂直的方向上與梁剛性連接時，應使用箱形截面。”當系統純粹構造時，通常將柱設計成盒形柱，但是盒形柱的內部防銹和操作期間的維護是相當困難的，這是鋼設計中的主要問題。結構體。我還嘗試選擇在計劃中的柱子中澆筑混凝土的方法，但是因為箱形柱子帶有堅固的隔板在節點區域，很難澆筑混凝土。另一方面，在中國，鋼管混凝土仍處于討論階段，而通用的規劃軟件無法解決這個問題。每種期刊的會計理論都不相同。根據以上因素，在規劃純鋼結構時，大多數仍選擇無混凝土箱形截面柱。在試驗計算過程中，我選擇了將強軸和弱軸都固定在I形柱上的剛性連接算法。在“反法規”第8.3.4條中選擇的案文是“可取的”。請參閱內地大型規劃院的圖紙。該方法，但計算結果并不理想，并且在弱軸方向上的彈性層位移角仍不能滿足“規則8.3.4”的要求。由于箱形柱的結構困難，建議在計劃多層鋼結構房屋時盡可能使用I形柱，并計劃到結構支撐系統中。結構工程師和建筑工程師盡可能地協調，并通過大開口的墻體實現支撐的隱形，例如需要支撐的安置房和電梯房。實際工程計算結果表明，該結構的位移控制支持非常好。另外，通過使用I字形的柱，可以節省材料，防銹，使用時的維護方便，且在弱軸方向上容易連接，是有用的方法。 ⑵節點規劃鋼結構節點規劃是鋼結構規劃的關鍵。鉸鏈連接簡單，機械連接清晰。在這里，我將不做過多介紹，而將重點放在新連接的關節的規劃上。在梁柱剛性連接規劃中，“電阻規則”的8.3.4建議使用標準中圖8.3.4-1所示的節點形式。這些節點中的大多數是在工程實踐中選擇的。該節點有兩種計費基礎：準確的計劃方法和通用的計劃方法。兩者之間的區別在于，前者認為纖維網耐彎曲和抗剪，而后者則認為纖維網僅抗剪。精確的規劃方法在實際規劃中，很難滿足腹板彎曲的要求，必須在很大程度上將腹板增厚。增厚腹板的方法非常不經濟，因此大多數常用的規劃方法都用于工程中。該會計模型具有清晰的機械聯系和簡單的會計方法。但是，在規劃時，必須注意采用抗震加固的方法，例如使用塑料鉸鏈向外移動。梁端加固的接頭或犬骨接頭削弱了梁的上，下凸緣，距離梁端不遠。這是因為，在不增強梁的端部法蘭的情況下，僅將腹板連接螺栓視為承受剪切力，并且彎矩由法蘭焊縫承擔，因此，法蘭焊縫的抗彎能力僅約為梁彎曲能力的80％。 （也就是說，梁的法蘭截面模量僅約為梁全截面模量的80％），然后根據“鋼結構規劃標準”第3.2.2條的規定，在現場考慮焊接強度規劃值施工條件乘以減少因子0.9。接頭的彎曲能力僅為梁彎曲能力的70％至75％。這種接頭比同等強度的接頭要低30％-25％，這違反了“強力接頭，弱構件”和“不會發生大地震”的抗震基本原則。基于以上因素，應選擇《 01SG519多層，高層民用建筑鋼結構節點圖集》第19頁和第20頁所示的抗震加固方法。在其他國家，《電阻規》和《鋼規》中不規則鋼結構的地震等級僅分為12級及以上的兩個標準。作者認為，與中國幅員遼闊，設防強度差異較大的特點相比，這是不合適的。在舊的和新的《鋼規》中，不規則伸縮縫的標度未設置為多個，高層鋼結構房屋，僅針對單層工業廠房制定了一些規則。以上兩點是概念上的大疑問，因此，《鋼規》不強調這兩點是不合適的。